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El Ayuntamiento de Río de Janeiro comienza a distribuir más de cinco mil nuevas licencias de taxi.
Publicado el 03/07/2026 - 12:11 | Actualizado el 03/07/2026 - 15:19
La iniciativa permite que los taxistas auxiliares trabajen de forma autónoma - Archivo/Ayuntamiento de Río El alcalde de Río, Eduardo Cavaliere, y el secretario municipal de Transportes, Jorge Arraes, iniciaron este viernes (07/03), en el Sambódromo, el proceso de distribución de 5.177 nuevas licencias de taxi a conductores auxiliares. Las autorizaciones se otorgarán gradualmente, en lotes de mil, según la finalización de los trámites administrativos, y mejorarán el servicio de taxis en la ciudad.
— Muchos taxistas que actualmente operan en la ciudad trabajan como asistentes de otros conductores independientes. Por lo tanto, esta ampliación de autorizaciones es fundamental para la independencia de estos taxistas, quienes podrán ser sus propios jefes, operando sus taxis de forma autónoma y libre, sin depender de nadie. Ya hemos comenzado con un lote de 1.000 licencias independientes y llegaremos a 5.000. Es esencial para la ciudad contar con un transporte individual seguro, donde la gente pueda identificar a los conductores que circulan por las calles —declaró el alcalde Eduardo Cavaliere.
Actualmente, Río de Janeiro cuenta con 32.215 taxis con licencia. Con la actualización de la Ley Complementaria N° 288, del 18 de noviembre de 2025, que establece un límite de un taxi por cada 180 habitantes, la ciudad podría alcanzar los 37.392 taxis.
Las nuevas autorizaciones se distribuirán a los conductores auxiliares registrados mediante un proceso basado en criterios técnicos y objetivos. La lista de clasificación, publicada el 9 de junio de 2026, incluye a 11.683 conductores auxiliares.
"Este taxista auxiliar ahora tendrá la libertad de adquirir su propio vehículo sin costo alguno, por supuesto, y operar como taxista independiente. Esto contribuirá a mejorar la calidad del servicio de taxi en la calle, que es nuestra función como organismo regulador del servicio", declaró el secretario Jorge Arraes.
Para elaborar la lista, se consideraron criterios como la antigüedad en el registro, la presencia activa en el sistema durante al menos un día entre el 1 de enero de 2025 y el 31 de mayo de 2026, y el hecho de que el candidato nunca hubiera sido conductor autorizado. En caso de empate, se utilizaron los criterios de finalización del curso de atención al cliente, el número de viajes calificados con más de cuatro estrellas en la aplicación Táxi.Rio durante el mismo período y la edad avanzada.
La asignación de permisos se realizará por lotes, según la finalización de los trámites administrativos. La iniciativa también prevé una cuota del 10 % para personas con discapacidad y del 10 % para mujeres, además de respetar estrictamente el orden de preselección de la lista de asistentes.
La medida busca ajustar la oferta de taxis al crecimiento de la ciudad y ampliar las oportunidades para los conductores auxiliares que esperan la autorización para operar como conductores con licencia. El proceso se lleva a cabo con criterios definidos por ley y en igualdad de condiciones para todos los participantes.
