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La Municipalidad de Río de Janeiro detalla cambios en el pago de tarifas de autobús y la integración de la Bilhete Único Carioca (la tarjeta integrada de transporte público de Río).
Publicado el 14/05/2026 - 11:51 | Actualizado el 14/05/2026 - 12:02
El gobierno de la ciudad continuará avanzando en la modernización del sistema municipal de venta de boletos - Marcos de Paula El alcalde de Río, Eduardo Cavaliere, y el secretario municipal de Transportes, Jorge Arraes, detallaron este jueves 14 de mayo, en el Centro de Operaciones de Río (COR), las medidas para modernizar el sistema de transporte público municipal. Entre ellas se encuentran la eliminación del pago en efectivo en los autobuses municipales y la exclusividad de la tarjeta negra para las integraciones tarifarias del Bilhete Único Carioca (BUC) y el Bilhete Único Margaridas (BUM). Los cambios entrarán en vigor a partir del 30 de mayo, fecha en la que las integraciones se realizarán exclusivamente mediante la tarjeta Jaé negra o el código QR.
— Este es un paso más en la implementación del modelo de boletos que tiene como pilares centrales la gobernanza, la integridad y la transparencia, tal como lo representa Jaé. Parte de este proceso también implica prohibir el uso de efectivo dentro de los autobuses. Es importante destacar que no estamos eliminando la posibilidad de pago en efectivo en el sistema de transporte municipal. Las personas podrán seguir utilizando efectivo para comprar créditos para viajar en autobús, tal como ya sucede en el BRT y el VLT —declaró el alcalde Eduardo Cavaliere.
La modernización se llevó a cabo para mejorar la seguridad en el transporte público, eliminar la doble función de los conductores, reducir el fraude, aumentar la transparencia en el uso de los subsidios públicos y agilizar el embarque de pasajeros. Actualmente, solo el 9 % de las transacciones en los autobuses municipales se realizan en efectivo (en 2015, esta cifra era del 20 %), y solo el 3 % de los usuarios del sistema Jaé utiliza la tarjeta verde para la integración tarifaria.
La eliminación del pago en efectivo para los billetes de autobús en las rutas regulares ya ha sido adoptada por otras ciudades, como Campinas (SP), Florianópolis (SC) y el Distrito Federal. Además, en el sistema de transporte público de Río de Janeiro, el tren ligero (VLT) y el autobús de tránsito rápido (BRT) también funcionan sin efectivo.
«Los datos muestran que el comportamiento de la población ya ha estado cambiando de forma natural. Esta tendencia demuestra que el sistema está preparado para esta transición. Los resultados son claros: mayor seguridad, modernización y un funcionamiento más eficiente, que es precisamente lo que también buscamos implementar en los autobuses municipales», afirmó el secretario Jorge Arraes.
Cabe destacar que no se descarta el pago en efectivo para la compra de las tarjetas. Las recargas en efectivo seguirán estando disponibles en los cajeros automáticos de Jaé, en aproximadamente 2 puntos de venta autorizados en toda la ciudad y en las taquillas de las terminales del BRT.
Los usuarios que prefieran usar una tarjeta de un solo uso pueden devolverla en los puntos de servicio de Jaé y recibir un reembolso de R$ 5. La lista de puntos de servicio está disponible en el sitio web www.jae.com.br.
Tarjeta Verde, BUC y BUM
La tarjeta verde de Jaé seguirá siendo válida para viajes individuales, pero ya no ofrecerá integración tarifaria. Los usuarios que aún utilicen esta tarjeta para la integración deberán crear una cuenta digital en la aplicación de Jaé y solicitar la tarjeta negra gratuitamente o utilizar el código QR en su teléfono móvil.
Actualmente, con el Billete Único de Río de Janeiro (BUC), los pasajeros pueden realizar hasta tres viajes en un período de tres horas, uno de los cuales debe ser en el BRT, pagando una tarifa única de R$ 5. El Billete Único Metropolitano (BUM) permite hasta cuatro viajes entre el BRT, el VLT y los autobuses municipales en un período de 20 horas, también por R$ 5 con integración municipal.
Mobi-Rio asume la primera operación en las líneas municipales.
Durante la rueda de prensa, el alcalde también anunció la puesta en marcha del sistema Mobi-Rio en las líneas de autobús municipales de Ilha do Governador. Como parte de la transición al nuevo modelo de pago en el sistema de autobuses de la ciudad, la línea 634 (Saens Peña x Bananal), que será operada por la empresa pública a partir de este domingo (17 de mayo), será un proyecto piloto y funcionará sin aceptar efectivo a bordo, de forma similar a los sistemas BRT y VLT.
La operación de Mobi-Rio en esta línea contará con 25 autobuses nuevos con aire acondicionado que funcionarán las 24 horas. El cambio se debe al deficiente servicio del operador actual. La línea 634 es una importante vía en la región de Ilha, que conecta diariamente a los pasajeros con Fundão, Benfica, São Cristóvão y la estación de autobuses de Río.
— Desde 2024, tres líneas de BRT Connection operan sin pago en efectivo. La población se adaptó rápidamente, sin problemas operativos. Este modelo aporta mayor seguridad al viaje y reduce los accidentes, ya que el conductor ya no realiza la doble función de conducir y cobrar, pudiendo concentrarse exclusivamente en la conducción —declaró la directora general de Mobi-Rio, Claudia Secin.
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