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Ayuntamiento inaugura nueva cochera exclusiva BRT en Paciência, en la Zona Oeste
Publicado el 28/09/2025 - 15:39 | Actualizado
La unidad es la más grande de toda la red, con capacidad para albergar una flota de 307 autobuses. Foto: Marcelo Piu El Ayuntamiento de Río de Janeiro, a través de la Secretaría Municipal de Transporte y MOBI-Rio, inauguró el domingo 28 de septiembre el nuevo estacionamiento BRT en la Zona Oeste, en Paciência. Este es el quinto estacionamiento exclusivo para autobuses BRT en Río. Los demás se encuentran en Ramos, Cascadura, Curicica y Deodoro.
Este es el primero de una serie de activos que el ayuntamiento ahora poseerá en toda la ciudad. Uno de los principales cambios con respecto al sistema anterior es que los garajes ahora pertenecen al municipio. Ya no serán garajes privados. Esto nos otorga mayor poder de negociación sobre el sistema de transporte, declaró el alcalde Eduardo Paes, destacando la mejora en la calidad del servicio.
– Lo vemos en las investigaciones. El rechazo al BRT solía ser del 80 o 90 por ciento. Ahora, el 95 por ciento de la gente está muy satisfecha con el servicio que ofrece MOBI-Rio.
La nueva instalación, ubicada en la Avenida Cesário de Melo, tiene una superficie de 70.346 m² y tiene capacidad para estacionar y realizar mantenimiento preventivo y correctivo a una flota de 307 autobuses, incluyendo 183 articulados y 124 estándar. La inversión fue de R$34 millones. La instalación es estratégicamente importante para el corredor Transoeste, ya que permitirá concentrar toda la flota, incluyendo la reserva técnica utilizada para optimizar las operaciones.
Para la secretaria de Transporte, Maína Celidônio, entregas como ésta garantizan la calidad del servicio prestado a la población.
"Este es el taller mecánico más grande del sistema, donde cargamos combustible, lavamos, damos mantenimiento y pintamos los vehículos. Y es precisamente este buen mantenimiento el que nos permite brindar un servicio de calidad durante muchos años", asegura.
Un total de 150 empleados trabajan directamente en las instalaciones y estarán asignados a turnos en la nueva estación de Paciência. Además, aproximadamente 1.000 conductores atienden diariamente a los vehículos que operan en el corredor Transoeste, que transporta el mayor número de pasajeros del sistema, con un promedio diario de 237 pasajeros (en días laborables).
– Este garaje atiende a toda la operación de Transoeste, que es el corredor que más pasajeros transporta -, destaca Claudia Secin, presidente de MOBI-Rio.
El taller Paciência cuenta con un Separador de Aceite y Agua (OWS) de 55 m³. Esto permite utilizar el 63 % del agua recolectada para el prelavado de los autobuses de la flota.
Inaugurado en 2012, el corredor Transoeste fue el primer corredor BRT implementado en la ciudad de Río y conecta Barra da Tijuca con Santa Cruz y Campo Grande. El Ayuntamiento entregó el nuevo Transoeste el 9 de diciembre de 2023, con un total de 59 kilómetros revitalizados, incluyendo 31 kilómetros de vías BRT reconstruidas en hormigón.
La recalificación del corredor también incluyó la transformación de cuatro estaciones en terminales – Magarça, Pingo d'Água, Mato Alto y Curral Falso –, aumentando la capacidad de servicio y garantizando mayor confort y movilidad a los pasajeros.
Con el objetivo de restaurar la eficiencia del sistema y brindar un buen servicio a los pasajeros, la Alcaldía de Río de Janeiro asumió la gestión municipal del BRT en marzo de 2021. En ese momento, solo operaban 120 autobuses articulados en las rutas Transcarioca, Transolímpica y Transoeste. Además, se cerraron 46 estaciones.
La iniciativa resultó en la renovación completa de la flota de autobuses articulados, la renovación de las 120 estaciones, la implementación de medidas de seguridad, la reparación del pavimento del corredor Transoeste y la finalización del corredor Transbrasil, con 17 estaciones, y las terminales de Gentileza, Deodoro, Magarça, Mato Alto y Pingo D'Água. La flota total adquirida para el sistema asciende a 731 autobuses.
Estas acciones garantizaron mejoras sustanciales para la población que utiliza diariamente el servicio de transporte público de alta capacidad. Los cariocas han recuperado la confianza en el sistema BRT, gestionado por MOBI-Rio, y el promedio de pasajeros diarios ha aumentado de 150 en marzo de 2021 a 530 en la actualidad.
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